Hirdetés:

Digitálisan „okos” műszerfallal fokozza a járműveiben rejlő lehetőségek mélyebb kiaknázását a Scania. Egyúttal kellemes atmoszférát teremt és jelentősen megkönnyíti a járművezetők munkáját, ezáltal csökkenti a rájuk nehezedő stressz hatásait.

A Scania Smart Dash mindig két folyadékkristályos kijelzővel operál. A kormánykerék küllőin át megcsodálható, az egykori kerek műszerek helyén pöffeszkedő panellel, valamint a középkonzoli érintőképernyővel. Utóbbi két méretben, 10,1 vagy 12,9 colos képátlóval elérhető. A járművezető a mutatóujjával az érintőképernyőn vagy fizikai nyomógombokkal, valamint hangjával utasíthatja járművét az általa kívánt cselekedetre. A Scania mérnökei igyekeztek elkerülni azt a mások által gyakran elkövetett hibát, hogy fontos funkciók a menürendszer mélységes bugyraiban rejtőzködve várjanak megtalálásukra. Ezért a leggyakrabban használtak azonnal elérhetők. Hiszen a Scania jól tudja, hogy az intelligens haszonjárművek produktívabbak és biztonságosabbak, mint „buta” felmenőik.

Nyerj egy Scania 770 S vontatót velünk
Pihenőidő

Nyerj egy Scania 770 S vontatót velünk

A Rolling Tons egy egészen különleges ajándékkal készül az ünnepekre! Egy követőnk megnyerheti a Scania 770 S nyerges vontató részletgazdag, távirányítós modelljét.

Scania 40 R B6x2*4NB teszt: Mit tud a gyakorlatban a villanyos V8?
Teszt

Scania 40 R B6x2*4NB teszt: Mit tud a gyakorlatban a villanyos V8?

Simán fölmegy ez is a hegyre? Rángat vagy sem? Tényleg csendes? Nagyon más belül a dízelmotoroshoz képest? A gyakorlati oldalról ilyen kérdések foglalkoztathatnak egy elektromos teherautó vezetése kapcsán. Nézzük meg, milyen válaszokat ad erre a Scania!