Teszt

Számos újítást vezetett be a közelmúltban a DAF a hatékonyság és a biztonság fokozása érdekében az áttervezett légterelőkészlettől a továbbfejlesztett motorokon és a hajtáslánc korszerű funkcióin át az automatikus vészfékezésig.

Annak idején nagyot szólt a Renault Magnum, hiszen a hatalmas belsőtér, a teljesen sík padló és az otthonos környezetet teremtő berendezés nagy fegyverténynek számított. Ezt a szellemiséget viszi tovább a T High fülkéhez elérhető Maxispace csomag.

Saját bevallása szerint az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtotta végre a Volvo Buses a 9700-as és 9900-as távolsági busz új generációjának megalkotásával. A látványosan megújult típusokat a Volvo gyári tesztpályáján próbáltuk ki.

Egy-egy rövid kör erejéig kipróbálhattunk a Ford Trucks egy nyerges vontatóját és egy 8x4-es billencsét. Íme, az első benyomások!

Számos új tengellyel és konfigurációs lehetőséggel bővítette kínálatát a DAF, hogy még jobban megfeleljen az építőipari üzemeltetők különleges igényeinek. Ezeket Malaga környékén változatos közutakon, illetve egy kőbányában próbálhattuk ki.

Számos ponton továbbfejlesztették a DAF XF Euro 6 típust, elsősorban a hatékonyság fokozása érdekében. Az újításokat egy 510 lóerős, Super Space Cab fülkéjű, szinte minden elérhető extrát felvonultató csúcsmodellben tesztelhettük.

Előre sejthető volt, hogy a Scania Streamline modellek 410 lóerős, kipufogógáz-visszavezetés nélküli tagjai a nehézkategória legtakarékosabb egyedei lesznek. A hazai körülmények között tesztelt G 410 Euro 6 Highline szerelvény ezt szépen beigazolta.

Tesztfurgonunk egy különleges „sleeper” jármű. Kívülről teljesen fapados alapmodellnek tűnik fényezetlen műanyag elemeivel, illetve dísztárcsáival, miközben meglehetősen gazdagon felszerelték, főként a vezetéstámogató rendszerek tekintetében.

Rövidfülkés, platós kivitelben teszteltük a továbbra is alvázas felépítésű újdonságot, de ami ennél is érdekesebb, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő motorral. Az olasz gyártó ennek az alternatív hajtási módnak az egyik úttörője és nagymestere.

Több mint négy éve állja a sarat a Mercedes-Benz kínálatában az Arocs típus, így a gyártó most kicsit leporolta. Számos ponton megújította, illetve kibővítette a specifikációs lehetőségeit. Ezekkel tereppályákon és országutakon ismerkedtünk meg.