Háttér

Sok a pocakos kamionos, némelyiküknek a fülkébe való feljutás is kihívás. A kívülállók szerint „csak” esznek, alszanak és vezetnek. Létezik másik út is, csak akarni kell! Követendő példákat mutatunk, remélve, hogy néhányan kedvet kapnaka változtatásra. Testileg és lelkileg is kimerítő, stresszes a nemzetközi fuvarozásban dolgozó tehergépkocsi-vezetők élete. Osztom a véleményt, a világ egyik legnehezebb munkája, hatalmas felelősséggel, kalodába zárva. És...

Egy Berlinben kiadott tanulmány szerint a cseppfolyósított földgáz (LNG) használatával jelentősen tisztábbá és gazdaságosabbá tehető az árufuvarozás.

Idén már ötödik alkalommal rendezik meg a BUSEXPO kiállítást, amely a személyszállítási ágazat legfontosabb hazai találkozója. A rendezvényen jelen lesznek a háttéripar képviselői, valamint egy szakmai konferencián is részt vehetnek az érdeklődők.

Rájár a rúd mostanában a céges autót üzemeltető vállalkozásokra. A tüzelőanyagárak hektikus mozgása, a gazdasági folyamatok, tendenciák komoly spórolásra motiválják az üzemeltetésért felelős szakembereket, cégvezetőket. Nem választható kényelmi kérdés, hanem a munkavégzéshez elengedhetetlen célszerszám a céges autó az esetek döntő többségében. Az üzemeltetési költségek egyik jelentős hányada a karbantartási díjakból származik, ezek azonban még a kötelező szervizek kapcsán is komoly...

Százával legelnek a kék-sárga félpótkocsik Budaörsön, ebből is sejthető, hogy a nehézkategória nincs egyszerű helyzetben. Ám a kisebbek és az autóbuszok egyelőre még tartják magukat. Hazánkban a nehézkategóriás tehergépkocsik piaca mindig előbb megérzi a gazdasági változásokat, mint a kishaszonjárműveké, hiszen ezt javarészt a nemzetközi fuvarozásban használt nyerges vontatók beszerzései határozzák meg. Ezért a nehézkategória már tavaly visszaesést mutatott, többek között...

Tavaly az IAA haszonjármű-kiállításon tartotta világpremierjét az MAN kishaszonjárműve, a TGE, Lengyelországban pedig már elindult a típus sorozatgyártása. Ünnepélyes keretek között elhagyta a gyártósort az első MAN TGE

Akár a 11. parancsolat is lehetne a kamionosoknak szánt közlekedésbiztonsági ajánlási csokorban. Ha nem figyelünk oda a jelekre, akár el is ájulhatunk vagy meg is halhatunk vezetés közben a sok tonnás teherautó kormánya mögött, s akkor mi lesz? Tudom, kicsit morbid ez így első hallásra, de nem is annyira ritka dolog, mint gondolnánk. Nekem is volt ilyen ügyem szakértői munkám...

Így utólag könnyű is volt, meg nem is. Vagyis fordítva, a vadászat nem volt könnyű, de amikor megtaláltuk az igazit, minden ment, mint a karikacsapás. Egyre több olyan munkánk adódott az utóbbi időben, amihez jól jött volna egy saját furgon. Ennek hiányában mindig béreltünk, egy régi jó ismerősöm, Balázs, akivel még együtt jártunk egyetemre, néhány éve indított egy vállalkozást, amely...

A köd az autós egyik legnagyobb ellensége, az éjszakai sötétséggel kombinálva pedig maga a megvalósult rémálom. 10-20 méter látótávolság szinte semmire sem elég, még 50 kilométer/óra sebesség mellett sem, nemhogy az autópályán. Ha már benne vagyunk és hozzászoktunk, vagy ha már az elinduláskor is körbevesz, az alkalmazkodás általában nem probléma. A nagyobb veszély az, ha ködfalba futunk.Mi is ez az...

Egyszerű üzleti kapcsolatnál jóval több, kölcsönös megbecsülés fűzi össze a Cargoport Kft. és a Pappas Auto Magyarország Kft. cégeket. A legújabb flottabeszerzés kapcsán ennek hátteréről beszéltek az érintettek. Belföldi és nemzetközi áruszállítással, valamint raktározással és csomagolással foglalkozik a kecskeméti Cargoport Kft. A 40 szerelvényből álló flotta vontatóinak száz százaléka Mercedes-Benz Actros, a vállalat 2022-ben húsz új járművet vett át. „Több...