BUSEXPO előzetes, 2017: Jubileumi BUSEXPO Zsámbékon

Idén már ötödik alkalommal rendezik meg a BUSEXPO kiállítást, amely a személyszállítási ágazat legfontosabb hazai találkozója. A rendezvényen jelen lesznek a háttéripar képviselői, valamint egy szakmai konferencián is részt vehetnek az érdeklődők.

Gyalogos- és kerékpáros-balesetek: Figyeljünk a védtelenekre!

Berzai Zsolt rendőr alezredes, az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB) főtitkára a gyalogos- és kerékpáros-közlekedés biztonságának alakulásáról számol be. Haszonjárművel lakott területen közlekedve bizony egy pillanatra sem lankadhat figyelmünk! Alezredes úr! Mit lehet tudni a 2023. évi baleseti helyzetről, az adatok alakulásáról? Jelenleg még csak az előzetes adatok ismertek, amelyek a balesetet követő 24 órás helyzetnek felelnek meg. Ezek alapján elmondhatom, hogy...

Busworld Europe 2019, I. rész: Brüsszeli buszforgatag

Immár 25. alkalommal tartotta nyitva kapuit a világ legnagyobb buszkiállítása, az 1971 óta minden második évben megrendezett Busworld. Beszámolónkat az ábécé elejéről csuklós villanybuszokkal és díjazottakkal kezdjük.

Interjú Kiss Dáviddal: a DAF 2018-as éve: Tizedik éve az élen

Tizedik éve piacvezető hazánkban a DAF a hat tonna össztömeg feletti tehergépkocsik kategóriájában. Tavaly szinte minden tekintetben rekordokat döntött a holland márka Magyarországon. Idén is hasonló eredmények elérését tűzte ki célul a cég vezetése.

Continental abroncsok elektromos buszokhoz: Összeillő innovációk

Közösen fejleszt gumiabroncsokat kifejezetten az elektromos városi buszok sajátos követelményeire a Continental és a VDL Bus & Coach. A Contidrom tesztpályán tesztelt prototípusok lenyűgöző tulajdonságokat mutatnak, főként vizes útfelületen. Nemcsak magukat a járműgyártókat állítja új kihívások elé az e-mobilitás, hanem a részegység-beszállítókat is. Így például az abroncsgyártóknak is új megoldásokkal kell előállniuk, hogy megfeleljenek az új hajtási móddal együtt járó...

A Scania tüzelőanyag-lopás elleni riasztója: Reszkessetek gázolajtolvajok!

Végre leáldozhat a gázolajat „okosba” szerzők napja a riasztós tüzelőanyag-tartálynak köszönhetően. Ez akár évi több tízezer eurónyi kártól mentheti meg az üzemeltetőket. Új tüzelőanyag-lopás elleni riasztót mutatott be a Scania. A Fuel Theft Alarm nevű riasztó egy beépített érzékelő segítségével figyeli a tartályban a tüzelőanyagszintet. Ha az jelentősen leesik, akkor éles hangot ad ki. Sőt, a riasztó már akkor is működésbe lép,...

A koronavírus-járvány hatásai: Biztos háttérrel

Cikksorozatunk befejező részében azt kutatjuk, hogy a háttéripar szereplői mennyire érezték meg a koronavírus-járvány hatásait, hogyan reagáltak és milyen várakozásokkal tekintenek a közeljövőbe. BorgWarner Egészségvédelmi okokból a BorgWarner Oroszlány Kft. már márciusban a leállás mellett döntött, majd április végétől kezdte újra a működését volumenének fokozatos növelésével. Április elején hidegködös fertőtlenítést is végeztek a cég telephelyén, június közepén pedig a teljes munkavállalói...

Kässbohrer törökországi pótkocsigyára : Feljöttek a törökök!

Már régóta Törökországban készülnek a patinás nevű Kässbohrer pótkocsik, de korántsem egyszerű licencgyártásban: kutató-fejlesztő központjukat, kiváló minőséget biztosító technológiájukat bárki veheti mintának. Piaci pozíciójukról nem is beszélve…

Renault Trucks egyenáramú töltők: Feszültség feszültségmentesen

Te jó ég, nem töltött fel a teherautó reggelre?! Ilyen pánikkal nem szembesülnek majd a Renault Trucks ügyfelei. Nyugodtan majszolhatják a bagettet, ugyanis elektromos járművük telephelyi töltését egy finn partner innovatív megoldása biztosítja. Örömteli nyitottság övezi a villamosítást nem egy gyártó portáján. Elengedhetetlen ez, hiszen egy hatalmas fordulat kezdődött meg. A mindennapjaikat az eurók és a centek megfogásával töltő ügyfelek...

Közlekedésbiztonság: Ködbe veszve

A köd az autós egyik legnagyobb ellensége, az éjszakai sötétséggel kombinálva pedig maga a megvalósult rémálom. 10-20 méter látótávolság szinte semmire sem elég, még 50 kilométer/óra sebesség mellett sem, nemhogy az autópályán. Ha már benne vagyunk és hozzászoktunk, vagy ha már az elinduláskor is körbevesz, az alkalmazkodás általában nem probléma. A nagyobb veszély az, ha ködfalba futunk.Mi is ez az...
Hirdetés:
error: Védett tartalom