Háttér

A köd az autós egyik legnagyobb ellensége, az éjszakai sötétséggel kombinálva pedig maga a megvalósult rémálom. 10-20 méter látótávolság szinte semmire sem elég, még 50 kilométer/óra sebesség mellett sem, nemhogy az autópályán. Ha már benne vagyunk és hozzászoktunk, vagy ha már az elinduláskor is körbevesz, az alkalmazkodás általában nem probléma. A nagyobb veszély az, ha ködfalba futunk.Mi is ez az...

Vérmérséklete szerint mindenkinek van véleménye a szabályokat nem tisztelő, pofátlan autósokról. Akik az álló autónk mellett a zebrán előznek, az autópályán a leállósávban, a városban a járdán furakodnak előre, s van még ettől cifrább is… Jó lenne, ha ezt látná a rendőr is, hogy jól megbüntesse, s hogy vennék el a jogosítványát is, de azonnal, csapunk dühöngve a kormányra. Tehetetlenül...

Biztosan sokakban felmerült már nem egy kérdés az autómegosztó szolgáltatások kapcsán. Például mi történik, ha bérlés közben lemerül az okostelefonunk? Ennek és hasonló kérdéseknek jártunk utána. Egyre népszerűbbek az autó- járműmegosztók az utóbbi években a fővárosban. Folyamatosan bővítik a területi lefedettséget és a flottát a szolgáltatók, hogy egyre szélesebb kört érhessenek el. Viszont előfordulhat, hogy néhány embernek még idegen ezeknek...

Eddig úgy tűnhetett, hogy Svédországon belül marad a felsővezetékes autópályák koncepciója, így a skandináv ország úttörő szerepet vállal magára a technológia fejlesztésében. Időközben azonban Németország is elindította ilyen irányú beruházásait.

Mindannyiunk alapvető igénye és feladata a közlekedésbiztonság javítása. Sajnos nincs rá egyetlen biztos formula. A büntetés egyértelműen visszatartó szankció, ám az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB) most a pozitív megerősítés eszközét alkalmazza. Már látjuk az óriásplakátokat, rajta a felirattal, hamarosan indul az ORFK-OBB kezdeményezése. Egy ingyenes okostelefonos alkalmazás, amelynek segítségével OBBCoin pontokat gyűjthetünk, ha szabályosan közlekedünk – egészen pontosan a megengedett...

Másfél évvel Cartagena de Indias új buszhálózatának átadása után immár elmondható, hogy nagyon jó döntést hoztak Kolumbiában, és a Scania járművei is beváltak a mindennapi használatban.

Óriási mennyiségű abroncsot „dobunk ki” minden évben, ahelyett, hogy ezeket felhasználná az ipar új gumik gyártására. Ezen igyekszik változtatni egy európai kezdeményezés, amelynek élén a Michelin állt koordinátorként. Évente 1,6 milliárd új gumiabroncsot értékesítenek szerte a világban, ami több mint 26 millió tonnányit jelent, és majdnem ugyanennyi abroncs éri el élete végét minden évben. Manapság ennek a hulladéknak a kezelése...

Ez év áprilisától már csak olyan új kishaszonjárművek kaphatnak típusbizonyítványt, amelyek rendelkeznek beépített eCall segélyhívó rendszerrel. Az európai uniós jogszabály a 3,5 tonna össztömeg feletti haszonjárművekre egyelőre nem vonatkozik.

Kétségkívül a Lánchíd legutóbbi felújításának egyik leglátványosabb pillanata a terheléses próba volt. A Delta-Truck Kft. jóvoltából szerkesztőségünk munkatársai testközelből követhették végig a különleges eseményt. November közepén billenőpótkocsis szerelvények vették birtokba Budapesten a Széchenyi lánchidat. Az egységesen 20 tonna tömegű szerelvények az átkelő felújítását végző konzorcium és a Budapesti Műszaki Egyetem szakembereinek segítettek egy mérési forgatókönyv megvalósításában. A 24 darab Ford...

Elérkeztünk a hannoveri IAA haszonjármű-kiállítás újdonságait bemutató cikksorozatunk utolsó részeihez. Ebben a háttéripar, vagyis a gumiabroncsgyártók és a jelentősebb technológiai beszállítók innovációit vesszük számba.