Háttér

Nemrég Budapestre látogatott Greg Croce, a Chevron Lubricants vállalatnak a Texaco Delo haszonjármű-kenőanyagok fejlesztéséért felelős műszaki vezetője, aki beavatta a szaksajtó képviselőit a motorolaj-fejlesztés kulisszatitkaiba.

Központi kérdés a tüzelőanyag-fogyasztás és ennek költségvonzata a közúti árufuvarozásban, de nagyon jelentős költségtényező a gumiabroncs is. A Michelin két újdonsága a nemzetközi, illetve a regionális fuvarozásnak kínál előnyös megoldást.

Ki mint használja övét, úgy viselkedik az úton. A témát körüljáró tanulmány egy másik meghökkentő következtetésre is jutott: bizonyítottan felülreprezentáltak a biztonsági övet nem viselők a közlekedési balesetek halálos áldozatai között. Miként függ össze ez a két dolog? Úgy, hogy mindannyian különböző módon közelítünk a kérdéshez, hogy bekötjük-e a biztonsági övet, és hogy ezt mennyire követeljük meg a járműben utazóktól....

Ez év áprilisától már csak olyan új kishaszonjárművek kaphatnak típusbizonyítványt, amelyek rendelkeznek beépített eCall segélyhívó rendszerrel. Az európai uniós jogszabály a 3,5 tonna össztömeg feletti haszonjárművekre egyelőre nem vonatkozik.

Egyszerű üzleti kapcsolatnál jóval több, kölcsönös megbecsülés fűzi össze a Cargoport Kft. és a Pappas Auto Magyarország Kft. cégeket. A legújabb flottabeszerzés kapcsán ennek hátteréről beszéltek az érintettek. Belföldi és nemzetközi áruszállítással, valamint raktározással és csomagolással foglalkozik a kecskeméti Cargoport Kft. A 40 szerelvényből álló flotta vontatóinak száz százaléka Mercedes-Benz Actros, a vállalat 2022-ben húsz új járművet vett át. „Több...

Bár a KRESZ mindenki számára előírja a napi ellenőrzéseket, ezt sokan csak ajánlásnak tartják. Azonban a haszonjárművek esetében emberéletek múlhatnak egy időben fel nem ismert műszaki hibán. Segítség vagy újabb nyűg, ha digitalizálják a reggeli rutint? Nem nehéz kitalálni, hogy miért is szükséges az indulás előtti ellenőrzés a haszonjárműveknél. Egy defekt nyomán akár az egész szerelvény lángokba borulhat, a hibás...

Ha új nincs, a használt is jó. És ha már használt sincs? Új tehergépkocsikat kivárhatatlan szállítási határidőkkel kínálnak a gyártók, ezért sokan inkább használt jármű mellett döntenek. De már azok a készletek is kifogytak. Méghozzá egész Európában. Alaposan megkeverte a lapokat a koronavírus-járvány a járműpiacon. Tavaly tavasszal az első hullám ideje alatt jóformán befagyott a haszonjárműpiac, sokan a már meglévő...

Elengedhetetlen a hidrogén, mint járműipari hajtóanyag tankolási folyamatának nemzetközi szabványosítása az üzemanyagcellás gépjárművek világszintű elterjedéséhez. Nagyszabású projektbe kezdett ennek kidolgozásához a Nikola a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet 197-es műszaki bizottságával (ISO/TC 197), amelyet világszerte egyetértéssel támogatnak a hidrogénnel működő üzemanyagcellán alapuló közlekedésben érintett szereplők. A szabványosítási projekt három fő feladata a hidrogéntankolási előírások kidolgozása, a jármű és a töltőállomás között szükséges...

Nem árulunk el nagy titkot azzal, hogy a gazdaságos és biztonságos fuvarozás kulcsa nem más, mint a gépkocsivezető. Ezért egyre többen fektetnek nagy hangsúlyt a továbbképzésükre. Ám legalább ennyire fontos folyamatosan ösztönözni is őket. Jó pap holtig tanul – tartja a mondás. Különösen igaz ez a teherautó-vezetőkre. Hiszen hiába tekeri a kormányt valaki évtizedek óta és több millió kilométeren át,...

Elgondolkodtatok már azon, hogy milyen hatással bír a fény mindennapi teljesítményünkre? Esetleg eszetekbe jutott párhuzamot vonni a fény és az tüzelőanyag-hatékony vezetés között? A Daimler AG megvizsgálta a témát, és érdekes eredményekre jutott.