Mercedes-Benz eActros üzemeltetői tesztek tapasztalatai: Utolsó simítások
Bő egy év és több tízezer kilométer után a Mercedes-Benz összegezte az elektromos eActros modellel gyűjtött üzemeltetői teszttapasztalatokat. Ezek alapján az elképzelés életképes, így némi finomítást követően jövőre sorozatgyártásba kerülhet. Miután a Mercedes-Benz elkészítette az elektromos eActros modellt, tíz példányt átadott német és svájci üzemeltetőknek valós körülmények közötti tesztelésre. A bevont ügyfeleket úgy válogatták ki, hogy a 18, illetve 25...
Szabványosítják a hidrogéntankolást
Elengedhetetlen a hidrogén, mint járműipari hajtóanyag tankolási folyamatának nemzetközi szabványosítása az üzemanyagcellás gépjárművek világszintű elterjedéséhez. Nagyszabású projektbe kezdett ennek kidolgozásához a Nikola a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet 197-es műszaki bizottságával (ISO/TC 197), amelyet világszerte egyetértéssel támogatnak a hidrogénnel működő üzemanyagcellán alapuló közlekedésben érintett szereplők. A szabványosítási projekt három fő feladata a hidrogéntankolási előírások kidolgozása, a jármű és a töltőállomás között szükséges...
Az autómegosztók hatásai: Lemerült telefonnal bérautózni?
Biztosan sokakban felmerült már nem egy kérdés az autómegosztó szolgáltatások kapcsán. Például mi történik, ha bérlés közben lemerül az okostelefonunk? Ennek és hasonló kérdéseknek jártunk utána. Egyre népszerűbbek az autó- járműmegosztók az utóbbi években a fővárosban. Folyamatosan bővítik a területi lefedettséget és a flottát a szolgáltatók, hogy egyre szélesebb kört érhessenek el. Viszont előfordulhat, hogy néhány embernek még idegen ezeknek...
Nehéz-teherautók biztonsági minősítése: Iparágat felkaroló újításra készülnek
Nemcsak a halálos és súlyos baleseteket előznék meg a teherszállító járművek biztonsági besorolásával, de egységes képet is kapnának a gyártók arról, hogy milyen fejlesztések szükségesek ahhoz, hogy a lehető legbiztonságosabbá váljon a szektor. Alapvetően meghatározza az Euro NCAP a fogyasztók személyautókkal szemben támasztott általános biztonsági elvárásait már 1997 óta, néhány éve már a kishaszonjárművek aktív biztonságát is tesztelik. A jövőben...
AutoTech Future 2025: Haszongépjármű-parádé a Hungexpón
Fékek, furgonok és több tonna technika. Bemutatjuk nektek a 2025-ös AutoTech Future kiállítás résztvevőit, érdekességeit és egyben részleteit. A szerszámok, a szoftverek és a száguldás mellett még kihívásokat is szemügyre vettünk. A Knorr-Bremse csapatánál például kipróbáltuk a légszárító patronok cseréjét, az ElringKlinger standjánál pedig belecsöppentünk a hengerfejcsavar-verseny izgalmába. Ha nem akarsz lemaradni a kétezerhuszonötös év garázsipari érdekességeiről, akkor mindenképpen nézd...
Volvo Buses felmérés a kényelmes utazásért: Wifit a térdek helyett!
Nagyszabású felmérést végzett nemrég a Volvo Buses annak kiderítésére, hogy valójában mire is vágynak a távolsági busszal utazók, azaz mi teszi számukra kellemesebbé vagy éppen kellemetlenebbé az utazást.
BYD tendergyőzelem Pécsett: Új villanybuszok Pécsre
Korszerűsödik a pécsi közösségi közlekedés, az öreg dízelmotoros buszokat hazai gyártású elektromos autóbuszok váltják.
A koronavírus-járvány hatásai: Újraindult az iparág
Túl a koronavírus-járvány első hullámán aktuálisak az olyan kérdések, hogy az egyes márkákat mennyire súlyosan érintette a járványhelyzet, milyen intézkedéseket hoztak vagy milyen várakozásokkal tekintenek a közeljövőbe. Világszerte jelentős hatást gyakorolt a koronavírus-járvány első hulláma a haszonjárműipar szereplőire, azaz a gyártókra és az értékesítési, illetve szervizhálózatukra egyaránt. Azonban ahány ház, annyi szokás. Nem mindenkit érintett egyformán erősen a hirtelen kialakult...
A DAF Connect új funkciói: Hasznos fejlesztések
Megkönnyítették az előfizetések kezelését és a külső adatok integrálását a DAF Connect fejlesztői. Ijesztőnek tűnik első hallásra, hogy webáruházzal bővült a DAF Connect, azonban ez egy fontos új funkció az előfizetések kezeléséhez. A holland márka flottakezelő platformja számos különböző szolgáltatást kínál, amelyek nem mindegyike szükséges minden flottához, illetve fuvarfeladathoz. Az internetes bolt segítségével könnyedén a változó igényekhez igazítható az aktuálisan...
Hidrogén-infrastruktúra: Kapudrog a busz?!
Nincs elegendő gyártókapacitás, nincs töltőhálózat, hogyan lesz itt hidrogénalapú gazdaság? A közösségi közlekedésen keresztül törhet be a mobilitás világába az univerzum alapköve. Míg az elektromos töltőhálózat kiépítése is csupán gyerekcipőben jár, addig a hidrogén-infrastruktúra nemhogy négykézláb nem csúszkál, még egyedül átfordulni sem tud a másik oldalára. Azonban jelen tudásunk szerint igen drága és szó szerint nehéz az akkumulátoros járművek hatótávolságát...










