BUSEXPO 2018 autóbusz-kiállítás, 1. rész: Hatodik randevú
Évről évre egyre nagyobb méreteket ölt a zsámbéki driving camp vezetéstechnikai központ területén megrendezett BUSEXPO, hazánk legrangosabb autóbuszos szakkiállítása. Háromrészes cikksorozatban mutatjuk be az újdonságokat.
MAN IAA-előzetes újdonságok, 2018: Áramszomjas oroszlán
Számos újdonsággal készül az MAN a hannoveri IAA haszonjármű-kiállításra, amelyeket nem tudott magában tartani szeptember közepéig. Így Berlinben az előzetes sajtótájékoztatón már nyáron megismerkedhettünk ezekkel, jó részüket ki is próbálhattuk.
Nissan Townstar: Merész húzás
Hosszú ideig szolgált a Nissan NV200, beleértve az úttörőnek is számító elektromos változatát is. Így elérkezett a generációváltás ideje, utódja azonban már nem a japán márka saját terméke, hanem a francia konszerntestvértől származik. Sorra mutatkoznak be az új Renault Kangoo klónjai, a második generációs Mercedes-Benz Citan után most itt a Nissan Townstar is. Aki a másik kettőt ismeri, annak már...
Ford Ranger 2019: Gumikerekű lokomotív
Egyszerre 15 lakókocsi elvontatásával demonstrálta képességeit Európa legkelendőbb pickupja, a megújított, erősebb, takarékosabb, kifinomultabb és intelligensebb Ford Ranger.
Volvo Buses újdonságok 2014: Villamosít a Volvo
A Busworld 2013 kiállításon láthattuk, hogy a Volvo Buses fejlesztőmunkája középpontjában jelenleg a hibridhajtás és az elektromos városi autóbusz áll. Közben nem feledkeznek meg az egyik kulcstényezőről, a buszvezetőről sem.
Erős ajánlatokkal tér vissza a KIA
Aki csak a kishaszonjárművek világából ismerte KIA márkát és az utolsó, Magyarországon is kapható Pregio, valamint K2500 óta nem követte a munkásságukat, azt nagyon meglepi majd a dél-koreai gyártó új kishaszonjármű-családja. Közel húsz éve nem értékesített ugyanis kishaszonjárműveket Európában a koreai gyártó. Igény pedig – a hét év garanciával – lett volna rá, de a gazdasági, majd a környezetvédelmi előírások...
A Scania újdonságai: A fenntarthatóság jegyében
Többek között az immár távolsági fülkével is kínált két új teljesítményszinttel bővítette akkumulátorhajtású modelljeinek palettáját a Scania. A márka a gázüzemű motorjai és összeköttetési megoldásai terén is tartogat újdonságokat. A Scania 40 R és 40 S modellek 400 kilowatt, míg a Scania 45 R és 45 S kivitelek 450 kilowatt tartósan levehető teljesítményt kínálnak, vontatóként 4×2, fülke-alvázként pedig 6×2*4 hajtásképlettel....
Mercedes-Benz X-osztály: A pickup prémiumosítása
Ez az első pickup egy prémiumgyártótól, méghozzá a rátarti Mercedes-Benztől. Mégis csalódás annak, aki a műfajt megújító, jelentős újdonságokat várt volna tőle – főképp presztízsben, dekorációban, „prémiumban” kap többet.
MAN eTruck és eBus haszonjárművek: Elektromobilitás MAN módra
Két tisztán elektromos hajtású haszonjárművet mutatott be az MAN a 2016-os IAA kiállításon. A nyerges vontató és a csuklós autóbusz érdekessége, hogy mindkettő mellé a felhasználásra vonatkozó koncepciót is kidolgozott a fejlesztőcsapat.
Solaris Urbino 15 LE electric: Városközi villanyos
Kitörnek a lakott területek fogságából a lengyel villanybuszok! A Solaris Urbino 15 LE electric a gyártó kínálatában az első olyan elektromos autóbusz, amely városi és városközi alkalmazásra is megfelel. Már idén év elején bejelentette a Solaris a 14,9 méteres, alacsonybelépésű, akkumulátoros elektromos hajtású Urbino bemutatását, azonban a koronavírus-járvány közbeszólt, csak most érkezett meg az. Az Urbino 15 LE electric buszt...










