Bemutató

Most teljesedett ki az IVECO nehéz-teherautóinak átfogó megújítása a legendás Trakker utódjának bemutatásával. A T-Way olyan ellentmondásokkal is dacol, hogy egyszerre vált keményebbé és kifinomultabbá, illetve strapabíróbbá és intelligensebbé. Bánj vele durván! – hirdeti az IVECO T-Way bevezetési kampányának szlogenje, amely megfelelően utal a Trakker örökségére a robusztusság, az erő és az elnyűhetetlenség tekintetében. Ugyanakkor a közúti S-Way és a...

Extrém terepviszonyok leküzdésére, akár terepversenyek kiszolgálójárműveként is alkalmazható változatot készített Ian Johnsson autóépítő és csapata a tengerentúlon népszerű Nissan NV Cargo dobozos furgonból. Lássuk az eredményt!

Villamossal menjünk vagy autóbusszal? Menjünk villamos autóbusszal! Meg is tehetjük, ha sorozatgyártásba kerül az Iveco elektromos hajtású busza, az Ellisup. Emellett persze más újdonságokat is bemutatott az Iveco Bus a Busworld 2013 kiállításon.

Előremutató a Proterra cég ajánlata, hiszen autóbuszukat csak tisztán elektromos, illetve üzemanyagcellás elektromos hajtású kivitelben fejlesztik. A tesztek mellett már éles körülmények között is bizonyították rátermettségüket a járművek.

Ausztriát és Csehországot immár nemcsak a sörfőzés hagyománya, hanem egy extrém tűzoltójármű is összeköti. Bár a sör is pompás szomjoltó, be kell látnunk, hogy tűzoltáshoz legfeljebb egy kigyulladt sztéknél vehetnénk hasznát.

Ambiciózus fenntarthatósági célokat tűzött ki maga elé az IVECO és a Hyundai, akik a hannoveri IAA Transportation 2022 kiállításon mutatták be az együttműködésük nyomán született első üzemanyagcellás IVECO elektromos kishaszonjárművet. Miután 2022 márciusban a két vállalat aláírta erről szóló szándéknyilatkozatát, közös munkacsoportokban vizsgálták az együttműködés lehetőségeit. Konkrétan azt, hogyan egészíthetik ki egymás tevékenységét az egyes szakterületeken az elektromos járművek és...

Nem tétlenkedtek a Stellantis szuperkonszernhez tartozó PSA-csoport és az FCA fejlesztői. Így már üzemanyagcellás változatban is készülnek a PSA közepes furgonjai, ráncfelvarráson esett át a Fiat Ducato, illetve megjelent az új Opel Movano. Bizonyos alkalmazási területeken egyelőre még az igencsak korlátozott hatótávolság és a túl hosszú töltési idő is gátat szab a tisztán elektromos hajtású gépjárművek térhódításának. Erre kínál megoldást...

Nemrég egy budapesti szálloda előtti téren francia rendszámos Renault haszongépjármű-flotta fogadta a látogatókat. Nem a szálloda vendégei érkeztek velük, hanem a magyar szaksajtó képviselőihez jöttek. Mint megannyi gyártó, a Renault is csak a virtuális térben tudta bemutatni tavasszal az új generációs Kangoo és az alaposan megújult, gyémántos emblémával, Express  néven tovább élő típust. Ráadásul eddig a Trafic ráncfelvarrásának eredményét is...

Tervszerűen halad a Scania: az új generáció másfél évre elosztott öt bevezetési lépéséből a másodiknál tart. Miután tavaly kihozta az R- és S-szériát, most a G-szériára és a 9, illetve 13 literes motorokra kerített sort.

Kínából és Törökországból több buszgyártó is részt vett a 2018-as IAA haszonjármű-kiállításon, ám elmaradt az európai Solaris és a VDL Bus & Coach. A megjelentek szinte kivétel nélkül bemutattak elektromos vagy más alternatív hajtású autóbuszt is.