Bemutató

Alig különböznek egymástól, de a vetélytársaktól sem nagyon. Most azt nézhetjük meg, hogy mit húzott rá a General Motors a pickupok nagy egyenkaptafájára. Ez persze nem akar kritika lenni, hiszen mindkét autó hozza, amit elvár tőle a vevő.

Mindeddig hiába próbáltak a bűvös 4,5 tonnás saját tömeg alá menni az építőipari billenős félpótkocsik gyártói. A MEILLER új, 44-es sorozata hozta el az áttörést, akár 4360 kilogrammal.

Nehézkategóriás áruterítő eActrosokat bocsát kiválasztott logisztikai cégek rendelkezésére a Mercedes-Benz Trucks, hogy tartós üzemeltetési tapasztalatok birtokába jusson.

Ausztriában, a MAWEV-Show építőgép-kiállításon találkozhattunk először élőben az IVECO Stralis X-WAY könnyűterepes tehergépkocsikkal, ahol több modellt is kipróbálhattunk a kiállítási terület egyik sarkában rögtönzött kis tereppályán.

Közel két évtizedes szolgálat után teljesen új generáció váltja le az MAN Lion’s City városi buszt. Az oroszlános márka fejlesztői kívül-belül innovatív megoldásokkal vértezték fel az új típust. A busz csuklós változatát Nürnberg utcáin próbáltuk ki

Aki egyet látott, mindet látta, annyira egy kaptafára készülnek a pickupok. Ez sem mutat fel világraszóló újdonságokat, de minden fontosabb részletében tökéletesítve pontosan azt adja, amit elvár a vásárló – pozitív és negatív meglepetések nélkül.

Amerika egyik szülöttének és jelképének, a pickup műfajnak emblematikus típusa újult meg teljesen: innovatív műszaki megoldásokkal támadja vetélytársait a kiváló minőségű szerkezeti anyagokból felépülő Ram.

Elektromos hajtású kivitellel bővült a Renault Master kínálata. Sőt, a felhasználási területéhez illő szolgáltatáscsomagot is ad a Renault az elsősorban városi futárok számára ideális járműhöz.

Újdonságként jelent meg a Scania kínálatában a városi és városkörnyéki alkalmazásokra szánt alacsonypadlós L-széria. Ezzel együtt egy hétliteres dízelmotor, valamint a P-széria legénységi duplafülkéje is bemutatkozott.

Megmutatja a következő évtizedbe vezető utat a Mercedes-Benz Sprinter: a harmadik generációs kishaszonjármű már csak egy része a komplett megoldásnak, amelyet a gyártó az üzemeltetők számára értékesíteni kíván.