Idén 130 éves a Škoda márka, amelynek történelme kerékpárok gyártásával indult 1895-ben. A cég nem felejti a múltat, hosszú évek óta támogatja a kerékpársport legmagasabb szintjét, a világ legjelentősebb versenyeit – hazánkban is.
Kerékpáros múltja előtt tisztelgett a Škoda a múlt héten, mégpedig az idén a 100. jubileumát ünneplő Tour de Hongrie hivatalos szállítópartnereként. Felvezető autót, kisérőautókat biztosított a verseny idejére, az orvosoknak, szerelőknek és felszereléseknek. A hazai importőr szervezésében mi, újságírók is részesei lehettünk egy kicsit ennek az ünneplésnek, a zárónap utolsó kilométereit mi is megtehettük kerékpáron az esztergomi bazilika előtti célig. Nagyszerű élmény volt, köszönjük a lehetőséget! Bár a Škoda az utóbbi években nem kínál haszonjárműveket, azért a cégcsoportnál akad ilyesmi. A célba érés után egy Volkswagen Crafter hatalmas bendője nyelte el a 25 bringát és a mi váltóruháinkat, s vitte vissza a kiindulópontra.

130 éves az IVECO Bus cseh gyára: Itt aztán tudnak egyet s mást a buszokról
Nemcsak a kelet-európai régió, hanem a kontinentális Európa egyik meghatározó buszgyára az IVECO Bus csehországi üzeme. A mindenkori gyárkapu fölött lógott már Sodomka, Karosa és Irisbus felirat is, hiszen 130 év történelmét rejtik a falak. Gyere, fussunk végig gyorsan a históriájukon, a gyártásfolyamatokon és a jövőbe vezető útjukra is vessünk egy rövid pillantást!

Kamaz történelem: Korszerű szovjet teherhordó
Tudtad, hogy a Kamaz teherautókat valójában ZiL-ként kellene ismernünk, hogy születésénél mit sem sejtve az amerikaiak is bábáskodtak és nem sok híja, hogy harckocsimotor került bele? A Kámai Autógyár kalandos történelmébe nyújtunk betekintést.

Agrale Marruá: Amazonasi amazonok
Ha valahol, akkor a szamba hazájában valóban elengedhetetlen a robusztusság, valamint kiváló terepjáró képesség. Hiszen kis túlzással csak a Sambódromo, a riói karnevál hétszáz méteres sétánya van leaszfaltozva.

Önvezető rendszerek törvényi háttere: Autonóm törvénytisztelők
Hamarosan megszülethet az önvezető járművek üzemeltetéséhez szükséges első nemzeti jogi szabályozás. A tervezet egyelőre csak műszaki szempontokat vesz figyelembe, ám már ennek kapcsán is sok kérdés merül fel.

Fenntartható csúcshódítás
Ismét történelmet írt a PACCAR. Ugyanis egy Kenworth T680 üzemanyagcellás elektromos és egy Peterbilt Model 579EV akkumulátoros elektromos nyerges vontatóval teljesítette a legendás coloradói Pikes Peak nemzetközi hegyi felfutó verseny útvonalát.

Ikarus 350.02: Légiforgalmi utaskísérő
Nemzeti buszgyártónk és nemzeti légitársaságunk neve, látványa sokak szívét megdobogtatja. Ebben a gördülő csodában egymásra talált az Ikarus és a Malév, és szerencsére így azok is megtapasztalhatják ezt, akik annak idején lemaradtak erről az élményről.










