Kontinensünkön első alkalommal szorgoskodik alagutat is érintő fordában egy önvezető városi autóbusz.
A teljesen autonóm, Karsan e-ATAK midibusz 2022 óta közlekedik a norvégiai Stavanger városában. Az útvonal meghosszabbításával együtt, egy alagút is bekerült a leküzdendő akadályok közé. Márpedig a nem csupán napfénytől leárnyékolt, hanem mobilhálózatokban, valamint GPS-jelekben sem bővelkedő alagutak nagyon magas elvárások elé állítják az önvezető járműveket. Természetesen ezúttal ne csupán egy rövidke, mondjuk vasúti hidak alatt átvezető szakaszra gondoljunk, hanem egy nyolcszáz méteres, tisztességes alagútra. A négyes szintű önvezetésre képes e-ATAK ezzel újra magasra tette a lécet. Egyúttal megőrizte azt az elsőséget, amit 2022-ben, mint a legelső európai, közösségi közlekedésben utasokat szállító, teljesen önvezető autóbusz kiérdemelt.
Öt mítosz az önvezető teherautókról: Barátok vagy ellenségek?
Az önvezető teherautók veszélyesek? Elveszik a munkánkat? Kizárólag a cégeket szolgálják? A Rolling Tons mai videójában öt népszerű mítoszt vizsgáltunk, és kiderítettük, mennyi igazság rejlik mögöttük.
MAN hTGX és önvezető teherautók: Hidrogénezett öntudatosság
Olajszőkítésről szó sincs! Csupán arról, hogy az MAN bemutatta hidrogénüzemű belső égésű erőforrással felvértezett hTGX teherautóját. Eközben önvezető prototípusaival is új mérföldkőhöz érkezett, amelyek végre felhajthattak az autópályára.
Kia PBV: Lólépésben a fejlődés útján
Bemutatta új Platform Beyond Vehicle stratégiáját a Kia, amely a fenntartható mobilitási megoldásokat ötvözi a fejlett szoftvertechnológiával. A PBV célja, hogy innovatív és környezetbarát járművek segítségével újradefiniálja a közlekedést.
Küszöbön az önvezető teherautók: Agyszüleményből valóság
Igen kecsegtetően halad a Daimler Truck és a Torc Robotics közös fejlesztési projektje az Egyesült Államokban. Így a tervek szerint Észak-Amerikában már 2027-ben piacra kerülhetnek az ember nélküli önvezetésre alkalmas nehéz-teherautók.
ATLAS-L4 önvezető projekt: Irány az autópálya!
Újabb mérföldkőhöz, új területre érkezett az ATLAS-L4 projekt, amelynek keretében lépésről-lépésre valósággá válhat a vezető nélküli teherautó. A projekt célja a logisztikai központok közötti ingázás automatizálásával enyhíteni az ágazat kihívásait.
Skálázható különbségek!
Fontos mérföldkőhöz érkezett a Continental és Aurora önvezető haszonjárművek technológiájára irányuló együttműködése.
