Idén 130 éves a Škoda márka, amelynek történelme kerékpárok gyártásával indult 1895-ben. A cég nem felejti a múltat, hosszú évek óta támogatja a kerékpársport legmagasabb szintjét, a világ legjelentősebb versenyeit – hazánkban is.
Kerékpáros múltja előtt tisztelgett a Škoda a múlt héten, mégpedig az idén a 100. jubileumát ünneplő Tour de Hongrie hivatalos szállítópartnereként. Felvezető autót, kisérőautókat biztosított a verseny idejére, az orvosoknak, szerelőknek és felszereléseknek. A hazai importőr szervezésében mi, újságírók is részesei lehettünk egy kicsit ennek az ünneplésnek, a zárónap utolsó kilométereit mi is megtehettük kerékpáron az esztergomi bazilika előtti célig. Nagyszerű élmény volt, köszönjük a lehetőséget! Bár a Škoda az utóbbi években nem kínál haszonjárműveket, azért a cégcsoportnál akad ilyesmi. A célba érés után egy Volkswagen Crafter hatalmas bendője nyelte el a 25 bringát és a mi váltóruháinkat, s vitte vissza a kiindulópontra.
IVECO eDaily menetpróba: Talján reménysugár
Torinóba, az itáliai autógyártás egykor szebb napokat látott fellegvárába invitált az IVECO, hogy elsők között tegyem próbára az IAA Transportation 2022 kiállításon bemutatott új elektromos Daily haszonjárművet. Elfogadtam a kihívást.
Chevrolet a SEMA2018 kiállításon: Édes teher: Chevrolet
Négy különböző Chevrolet Silverado 1500 tanulmánnyal látogatott ki idén a General Motors a SEMA kiállításra, hogy bemutassa a 2019-es modellév valamennyi extratartozékát és gyári tuningalkatrészét.
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Koraszülött oroszlán
Minek nevezzelek – az idén kétszáz éve született Petőfi Sándor versének címe jutott először eszembe, amikor egy rövid összefoglalót kellett volna írnom az új Peugeot 308 SW kapcsán. Tanácstalanságom magyarázata következik az alábbiakban.
DAF XF K&V átadás: Három évtized, egy márka
Harminc új DAF XF 480 Super Space Cab nyerges vontatót szerzett be idén a harmincéves K&V Nemzetközi Fuvarozó Kft., amely szinte a kezdetektől fogva kitart a holland márka mellett.
Tevva TEV75B menetpróba: Tyúk vagy tojás?
Nem terjednek a helyileg tiszta üzemű haszonjárművek, mert nincs megfelelő infrastruktúra. De azért nincs töltőhálózat, mert nincs elég akkumulátoros jármű, ami eltartsa azt. Ennek feloldására olyan gyors megoldások szolgálhatnak, mint a Tevva.
Magnifikáció
Ezentúl biztonságosabban szállíthatók majd a szalmabálák a Ram 2500 és 3500 pickupokkal.
