„Egyszer csak mindennek vége lesz majd, nincs olyan csók, amely örökké tart” – énekelte egykoron Kalmár Pál. Nos, ez akkor is igaz, ha történetesen nem csókról, hanem egy, közel háromtonnás pickupról beszélünk!
Ugyanis 2023 végén befejezték a 6,2 literes, V8-as, HEMI, azaz félgömb alakú égéstérrel felvértezett, kompresszoros feltöltésű motorral szárnyaló Ram 1500 TRX gyártását. Szomorkodásra azonban semmi ok, hiszen a Ram egy különleges, négyezer példányra limitált modellel búcsúzik a szegecses báránybőrbe bújtatott farkas komától. A Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 – Final Edition legnagyobb különlegességét az adja, hogy a szerencsés jövőbeli tulajdonosoknak minden korábbinál szabadabb kezet adott a Ram az individuális kívánságaik megvalósításában. A kereskedésből hazafelé, amikor ki szeretnék pihenni a konfiguráció fáradalmait, esetleg máris belefáradtak a V8 röfögésébe, megmártóztathatják füleiket a 19 hangszórós Harman Kardon rendszer lágy hangfürdőjében.
A motorháztető egy diszkrét vörös emblémával hirdeti, hogy egy 6,2 literes erőforrást rejteget. Ilyenkor azért az öreg kontinensen, földünk megmentésén szorgoskodva, jogosan érezhetjük magunkat kicsit tanácstalanul. Hiszen errefelé a 6,2 literes átlagfogyasztás is soknak számít, a tengerentúlon pedig még lökettérfogatból sem kirívó. Ráadásul az 524 kilowatt (712 lóerő) és 881 newtonméter a világ legerősebb sorozatgyártású pickupjává avatja. Hogy mennyire erős, azt a TRX, szupersportautókat idéző gyorsulása is jól jelzi, hiszen 4,5 másodpercen belül katapultálja magát 96 kilométer/órás sebességre. A bődületes erőt nyolcfokozatú automatikus sebességváltó továbbítja a kétfokozatú osztóművön, valamint első és zárható hátsó differenciálművön keresztül a kerekek felé. Bevált receptet alkalmaztak a felfüggesztésnél is, elől kettős keresztlengőkarokon, hátul pedig merevtengelyen ücsörögnek az extrém alacsony gumiabroncs-nyomást lehetővé tevő peremzáras keréktárcsák, valamint a rajtuk feszülő terepgumik. Arról, hogy a 89 centiméteres kerekek a legádázabb terepen se érezzék magukat megvadult kosárlabdának, külső tartályos Bilstein lengéscsillapítók gondoskodnak.
AMTS 2026. beszámoló, 2. rész: Ez most Porsche… vagy egy furgon?
Az AMTS különlegességeinek sora nem ért véget első videónkkal: a második részbe még váratlanabb csemegéket tartogatunk a Hungexpón talált haszongépjárművekből. Egy Porsche-orral épített furgon, egy gyári Mustang pickup és egy klasszikus amerikai Peterbilt is előkerült a mustra alatt.
AMTS 2026. beszámoló, 1. rész: Ezek a legmenőbb járgányok!
Amerikai mentő, rengeteg tuningolt pickup és egy brutális Kodiak is feltűnt a Hungexpón. Megnéztük, mit keresnek ezek a gépek az AMTS közepén. Immár a 20. alkalommal rendezték meg az Autó, Motor és Tuning Show-t, ami az évek alatt egyre nagyobb és sokszínűbb eseménnyé nőtte ki magát.
Volkswagen Caddy Flexible és Cargo teszt: Dinamikus páros
Videónkban bemutatjuk a Volkswagen Caddy Maxi Flexible és a Caddy Cargo Edition modelleket. Két jármű, két külön személyiség.
DAF gyári kiegészítők: Még kényelmesebb, még biztonságosabb
Egy új kamion ma már egyszerre kényelmes és biztonságos, de mitől lesz stílusos? Ellátogattunk a DAF budapesti telephelyére, hogy megnézzük a legújabb gyári kiegészítőket.
Jeep Easter Safari: Észbontó tanulmány-terepjárók
Ismét Amerika felé kacsintottunk, és az egyik legszebb húsvéti hagyományt mutatjuk be nektek! Idén először videóformában számolunk be a Jeep Easter Safari zarándoklatról.
IAA Transportation, 3. rész: Tuningolt kamionok és szépséges veteránok!
Csodás csemegéken csünghetsz! Nyisd tágra mindkét szemed, mert a hannoveri seregszemle legérdekesebb felépítményeit, legszebben kicsinosított vontatóit és legtöbbet látott veteránjait szedtük össze neked.
