Teszt

Torinóba, az itáliai autógyártás egykor szebb napokat látott fellegvárába invitált az IVECO, hogy elsők között tegyem próbára az IAA Transportation 2022 kiállításon bemutatott új elektromos Daily haszonjárművet. Elfogadtam a kihívást. Piemonti vendéglátóim mindenre kiterjedő termékismertetővel vártak. Ezt követően találkozhattam a többnyire fiatal, lelkes és dinamikus fejlesztőcsapat tagjaival is. Láthatóan büszkék munkájuk gyümölcsére és bíznak az új elektromos haszonjárművük minőségében és...

Kategóriájában a hazai utak meghatározó szereplőjévé vált a Ford Ranger az elmúlt években. Több nagy elődöt letaszított a trónról, mégis szkeptikusan utaztam az új Raptor bemutatójára. Szükség van ilyen benzin-, gázolajfaló masztodonokra manapság? Már egy ideje az egyik legellentmondásosabb megítélésű kategória királya a Ford Ranger. Bevallom, én is kissé ellenségesen nézem Budapesten ezeket a járgányokat, szinte mindnek karcmentes a platója....

Megkezdődött három Nikola akkumulátoros vontató üzemszerű próbája Hamburgban – a kikötő, a város zöldítése jegyében. Elhozták ezeket Hannoverbe, ahol aztán egyszer csak ott találtam magam az egyik kormánya mögött. Nos az IAA kiállítás sem a régi már. Az csak hagyján, hogy akadtak üres csarnokok, de a nagy nevek közül is többen hiányoztak. Az autóbuszokkal bővített portfólióval persze még így is...

Senki sem tudja megmondani, hogy a jelenlegi kaotikus energiahelyzet után milyen irányt vesz majd az iparág. Eddig úgy gondoltuk, hogy a tisztán akkumulátoros buszoké a jövő, de egyre többen fognak bele az üzemanyagcellás városi buszok fejlesztésbe. Megállíthatatlanul fejlődik a technológia, s azt mondják, üzemanyag is lesz bőséggel. Az Európai Unió hidrogénstratégiája is bátorítja a gyártókat. Az előirányzat szerint 2025-től szinte...

Egykor a világ leginnovatívabb márkája volt a Citroën. Bár azóta megszelídült, mégis tartogat az átlagosnál érdekesebb modellt a kínálatában. Ilyen a szabadidő-autónak alacsony, kombinak magas, kupénak pedig túlságosan limuzin, vérbeli crossover is. Nehezen lehetne megkérdőjelezni az autómárkák iránti pártatlanságomat. Számomra mindegy, hogy ARO vagy Aston Martin, ugyanolyan szeretettel keresem bennük a részletek szépségét. Mégis el kell ismernem, hogy az extravagáns...

Startupmentalitással tervezte csomagszállítóját a General Motors. A legnagyobb amerikai járműgyártó a célgépét a kifutófiúk álmának szánta, amellyel személyes ismeretséget is köthettünk. Hannoverben sok különlegességet láthattunk, szerencsére olyan is akadt, amibe bele is kóstolhattunk. A legváratlanabb találkozást ezek közül a General Motors utolsó kilométeres megoldásokra fókuszáló leányvállalatának villanyfurgonja jelentette, a konszern ugyanis az Opel eladásával szinte nyomtalanul eltűnt kontinensünkről. Nem gondoltam...

Azt már megszokhatták olvasóink, hogy a Rolling Tons hasábjain időről időre személyszállító haszonjárműveket is bemutatunk. Most azonban egy egészen új aspektusból számolhatunk be tapasztalatokról két jármű kapcsán is. Tavaly egy új területen is letette névjegyét a Rolling Tons csapata. Belekóstoltunk a filmiparba, több kisfilmet is forgattunk. Mivel ezek az ország különböző pontjain dolgozó tehergépjárműveket mutattak be, viszonylag sokat kellett utaznunk...

Nemzetközi kollégáinkkal együtt egy többnapos átfogó teszten kerestük a legjobb új minibuszt. Jelentem, megtaláltuk! Folyamatosan bővül, immáron 23 európai országot ölel fel a Bus & Coach of the Year újságírószervezet – amelynek lapunk is tagja. Három év kihagyás után visszatértünk Madridba, hogy az FIAA támogatásával, az IFEMA Feria de Madrid keretein belül immár harmadik alkalommal megszervezzük a Minibus Euro Test...

Viszonylag sok kritikát kapott tőlünk a tavaly nyáron tesztelt Mercedes-Benz eVito villanyfurgon, persze jogosan. Ezért idén nyáron kíváncsian fogadtunk ismét egy tesztjárművet, hátha sikerült a gyenge pontokat is kijavítani. Ránézésre pontosan ugyanolyan a most tesztelt Mercedes-Benz eVito elektromos kishaszonjármű, mint az egy évvel ezelőtt kipróbált társa, sőt, a kóbor apácák megtévesztésére még ugyanazt az egyedi rendszámot is viselte. Így aztán...

Letette a Renault annak az útnak az alapköveit, amelyen tovább haladva megőrizheti vezető szerepét az elektromos kishaszongépjárművek európai piacán. Megindult a Kangoo és a Master E-Tech sorozatgyártása, már van mit mutatni, van mit kipróbálni. Nagyon fontos a Renault-csoport számára a kishaszonjármű-üzletág, hangsúlyozta Heinz-Jürgen Löw, a részleg nemrégiben kinevezett vezetője – aki nem mellesleg a konkurens Volkswagen Haszonjárművektől igazolt át. Hangzatos...