Új Fiat Doblò és E-Doblò: Beállt a sorba

Tizenkét év sikerekkel teli szolgálat után leteszi a lantot a második generációs Fiat Doblò. Utódja pedig nem más, mint a Stellantis-cégcsoport ebben a kategóriában...

Az IVECO Bus újdonságai: Fehér e-hollók

Részlegesen villamosított és teljesen elektromos városi, városközeli buszokkal bővíti kínálatát az IVECO Bus. A távolabbi jövő is szóba került már: úgy tűnik, ők is...

Equipmake Jewel-E: Versenypályán született

Formula–1-tudás egy elektromos emeletes buszban? Kis sarkítással igaz a kijelentés. Eláruljuk, hogyan kelt ki a lendkerekes energiatárolóból utólagos buszvillamosító készlet! Ma a Lotus Cars tesztpályája...

Van Hool A típuscsalád: Németalföldi módi

Úgy látszik, egy rugóra jár a benelux buszfejlesztők agya. A holland VDL után a belga Van Hool is száműzte a belső égésű motort városi...

Mercedes-Benz építőipari újdonságok: Épületes innovációk

Gyorsan átszivárogtak a Mercedes-Benz közúti teherautóinak legfrissebb innovációi az építőipari modellekbe is. Ezek előnyeinek bemutatására helyezte a hangsúlyt a csillagos gyártó a bauma 2022...

Új Volkswagen Amarok: Jó lóra tettek

Nem hozta az elvárt számokat a Volkswagen Amarok, 12 év alatt 830 ezer talált gazdára belőle. Ezért a Volkswagen Haszonjárművek a generációváltáshoz nem fogott...

Western Star 57X: Új nyugati csillag ragyog fel

Bemutatkozott Észak-Amerika legújabb sztárja, a Western Star 57X. Ezzel egy távolsági fuvarozásra szánt nyerges vontató csatlakozik a 47X és 49X modellekhez, így teljessé teszi...

Volksbus iskolabuszok: Esze súgja: menj oda!

Felmenőink történeteiből tudjuk, hogy gyalogszerrel, toronyirányt jártak az iskolába. A földgolyó számos polgára és az oktatás között a mai napig hatalmas hegyek magasodnak –...

International LT: Egyszerűen tartós

Felfrissítette távolsági fuvarozásra szánt LT-sorozatát a Navistar-konszernhez tartozó International. Az egyik fő újdonsága a különösen takarékos és hosszú élettartamú S13 Integrated Powertrain hajtásrendszer. Odaát a...

Credobus Econell 12 Next: Tizenkettő lett, maradhat?

Nem a hentes csapta le a győri és mosonmagyaróvári busznagyhatalom csuklós buszának hátsó kocsitestét. Ha így lenne, a maradvány nélkülözné a hajtásláncot – értő...
Hirdetés: