Bemutató

Észak-Amerika legsikeresebb nyerges vontatójával próbál szerencsét a Daimler AG a vörös kontinensen. Lehet, hogy nem ártana csomót kötni az új Freightliner Cascadia gatyamadzagjára, mielőtt befogják egy országúti vonat elé.

Folytatjuk beszámolónkat kontinensünk legnagyobb autóbuszos seregszemléjéről, mégpedig az ábécé második felének márkáival. E cégek duplacsuklós trolibusszal és további alternatív hajtású újdonságokkal érkeztek az európai fővárosba.

Ausztriát és Csehországot immár nemcsak a sörfőzés hagyománya, hanem egy extrém tűzoltójármű is összeköti. Bár a sör is pompás szomjoltó, be kell látnunk, hogy tűzoltáshoz legfeljebb egy kigyulladt sztéknél vehetnénk hasznát.

Tizenöt év után debütált a Toyota Hiace teljesen új generációja, amely nagy lökettérfogatú motorokkal próbál az ínyenc vásárlók kedvében járni. A képletbe csak egy apró hiba csúszott: sajnos messze elkerüli Európát.

Russel Crowe szedheti a sátorfáját! A Gladiator kifejezés hallatán ezentúl senkinek sem Marcus Aurelius császár szandálos jobbkeze, hanem Toledo legújabb büszkesége, az évtizedek óta várt Jeep pickup jut majd eszébe.

Legalkalmasabb és legfejlettebb. E két jelzővel illették a 2020-as modellévre látványos változáson keresztülment Chevrolet Silverado HD és GMC Sierra HD párost, amely ígéretes megoldások sorával próbál előrébb jutni az év végi értékesítési hajrában.

Számos újdonsággal készül az MAN és a NEOPLAN a brüsszeli Busworld Europe 2019 kiállításra, amelyek közül jó néhányat személyesen is megismerhettünk, illetve kipróbálhattunk.

Egy kellemes nyári napon ellátogattunk a Toyota itáliai központjába, Rómába, ahol végre élőben is megcsodálhattuk a Toyota legújabb kishaszonjárművét. Természetesen izgatottságunkat nem kellett feszültségoldó macskagyökér-gyógyteába fojtanunk.

Mindjárt megérkezik a világelső elektromos pickup, és még csak nem is a Tesla dobja piacra. Legalábbis a dolgok jelenlegi állása szerint. A startupok világában persze sok a bizonytalan tényező, de lássuk, mit ígér a Rivian és milyen az R1T pickup!

A Credobus Inovell + az első olyan ultrakönnyű építésű, normál padlószintű jármű a piacon, amely élenjáró saját tömeg mellett ötvözi a helyközi és a távolsági autóbuszok előnyeit.