Bemutató

Látványos új ruhába öltöztette nehézkategóriás közúti teherautóját az IVECO. Az új S-Way jóvoltából a következő évek olasz divatját a hétköznapi mellett egyből két különleges kivitelben is láthattuk a kifutón.

Háromévente nyitja meg kapuit a bauma, a világ legnagyobb építőipari szakkiállítása Münchenben. Az ábécé második felének tehergépkocsi-gyártóinak újdonságait ismertetjük: a Mercedes-Benztől a Volvo Trucksig.

Kétségkívül a fuvarozás leglátványosabb és legizgalmasabb válfaja a túlméretes és túlsúlyos rakományok szállítása. Elképesztő, hogy mi mindent lehet közúton vinni a lombos fáktól a villamosokig. Persze ehhez a megfelelő eszközök is elengedhetetlenek. Egy túlméretes vagy túlsúlyos rakomány célba juttatása esetén általában nem is fuvarfeladatról, hanem projektről beszélhetünk. Ugyanis ez sokszor hetekig tartó tervezést és szervezést igényel, be kell járni az...

Három részben beszámoltunk a hannoveri IAA haszonjármű-kiállítás 3,5 tonna össztömeg feletti tehergépkocsi-újdonságairól, és most a kishaszonjárműveken a sor. Ezek között is az alternatív hajtásmódok kapták a főszerepet, élen az elektromos hajtással.

Átláthatóság, nagyobb szabadság, ésszerű megoldások. Ezek akár egy rendszerellenes lázadás hívószavaiként is helytállnának, ezúttal viszont a Volvo új tűzoltóautó-generációjában testet öltve hozzák el a változás szelét. Mostantól akár kilencfős legénység is kényelmesen elfér az új Volvo FM és FMX sorozatokon alapuló, különleges rendeltetésű tehergépjárműveken. A két típus legújabb változatait a nagyobb felépítményezőkkel és szakszolgálatokkal szoros együttműködésben alakították ki, hogy a...

Történelme során első alkalommal, teljesen megújítja járműpalettáját az IVECO. Ezzel együtt a szervizszolgáltatásokat sem hagyja érintetlenül. A legeknek még nincs vége, hiszen mindezt az eddigi legnagyobb, egymilliárd eurós beruházással érte el. Vállalati hatékonyság, vezetői élmény, fenntarthatóság, valamint hálózatba kapcsolás. Elsősorban ezt a négy tartópillért tűzték zászlajukra a torinói taljánok. Az immár szokásosnak mondható szén-dioxid-kibocsátás, valamint a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése mellett a...

Sorban ötödik arcát mutatja a Daily jelenlegi generációja, a mostani megújulás a korábbiakhoz hasonlóan csak apró külső változtatásokat hozott. Ezúttal a színfalak mögött végzett izgalmas fejlesztést az IVECO. Már szinte órát lehet igazítani az IVECO Daily mikroráncainak mikrofelvarrásaihoz. A megjelenés változása kapcsán mereszteni kell a szemünket, azonban a műszaki tartalom bőségesen kárpótolja az újdonságra áhítozókat, még közelebb hozva őket a...

Két tesztalanyunk egyformának tűnik, holott valójában meglehetősen különböznek. Elvégre két külön típusról van szó: az egyik egy Renault Trucks C, a másik egy Renault Trucks K. A billencseket a Méhes Kft. dunavarsányi kavicsbányájában próbáltuk ki.

Habár egy számítógépes szimulátorban tartotta világpremierjét a ráncfelvarrott Renault Trucks T, C és K, nem bagatellizálható el a megújulásuk, hiszen az nagyon is valós előnyöket és értékeket nyújtott a francia triónak. Majdnem minden európai tehergépkocsi-gyártó többé-kevésbé megújította a nehézkategóriás járműveit az elmúlt két-három évben, és bizony a Renault Trucks távolsági T, könnyűterepes/közúti C és nehézterepes K típusára is ráfért már...

Valóságos termékoffenzívával várja a Goodyear-csoport az idei téli szezont a teherabroncsok terén. A Goodyear mellett ugyanis a Dunlop, a Fulda és a Debica is fontos újdonságokkal rukkolt ki a hideg időre és csúszós utakra készülve. Kifejezetten a legkeményebb körülmények közötti használatra fejlesztette ki a Goodyear az Omnitrac Heavy Duty családot. Főként olyan billencsek és egyéb nehézkategóriás tehergépjárművekhez kínálják, amelyek döntően...