Egyelőre mindössze két típussal, egy hálózatról tölthető hibriddel és egy tisztán elektromos személyautóval debütál a kínai Geely a hazai piacon.
Tavasszal kezdi meg a magyarországi értékesítést a Geely Auto Group, a villanymotoros és hálózatról tölthető hibrid személyautók nemzetközi piacának egyik meghatározó szereplője. A távol-keleti vállalat 2025-ben világszerte közel 1,7 millió hálózatról tölthető hibrid és tisztán elektromos autót értékesített, míg a Zheijang Geely Holding Group összesített eladásai megközelítették a 2,3 millió darabot.
Első körben két típus érkezik: a tisztán elektromos E5, valamint a hálózatról tölthető hibrid Starray EM-i közepes méretű szabadidő-autó. A tervek szerint még az idén további két Geely típus is megjelenik Magyarországon.
A Starray EM-i egy elsőkerék-meghajtású, hálózatról tölthető hibrid SUV. A hajtáslánc egy 1,5 literes, 73 kilowattos benzinmotort és egy 160 kilowattos villanymotort kombinál. A WLTP-ciklus szerint a jármű kombinált fogyasztása akár 2,4 liter is lehet száz kilométerenként, a nagyfeszültségű akkumulátor töltését megtartó üzemmódban pedig körülbelül 6,2 liter/100 kilométer fogyasztást mértek. Két akkumulátorral érhető el: a 18,4 kilowattórás változat tisztán elektromos hatótávja 84 kilométer, a 29,8 kilowattórás változat pedig 136 kilométeres hatótávval rendelkezik. Mindkét kivitel elektromos hatótávja elegendő lehet egy átlagos munkanapra.
A hálózatról tölthető hibrid kombinált hatótávja megközelíti az 1000 kilométert. Az akkumulátor a váltakozó áramú (AC) mellett az egyenáramú, azaz DC-töltést is támogatja. Emellett elérhető a V2L- és a V2V-funkció, amely külső eszközök vagy akár más járművek töltését is lehetővé teszi. A típus ötcsillagos Euro NCAP- és ANCAP-minősítést tudhat magáénak, köszönhetően az összesen 14 különböző vezetéstámogató rendszernek, amelyek kettes szintű önvezetést biztosítanak.
A Geely E5 egy tisztán elektromos, kompakt kategóriába sorolt, de méretei alapján abból fölfelé kilógó szabadidő-autó. Villanymotorja 160 kilowatt teljesítményt biztosít, csúcsnyomatéka 320 newtonméter. Két akkumulátorral érhető el (60,2 és 68,4 kilowattóra), WLTP szerint 430 vagy 475 kilométeres hatótávval.
A jármű hossza 4,61, szélessége 1,90, magassága 1,67, tengelytávja 2,75 méter. A csomagtér 461 literes kapacitással rendelkezik, ez a hátsó ülések lehajtásával 1877 literre bővíthető. A Geely E5 ötcsillagos Euro NCAP-minősítést kapott, a Max verzióban tizenhat különféle vezetéstámogató funkció segíti a járművezetőt.
Az E5 a Geely saját fejlesztésű, hét nanométeres, autóipari minőségű csipjével, 10,2 hüvelykes digitális műszeregységgel és 15,4 hüvelykes Flyme Auto infotainment-rendszerével érkezik. A Max verzió ezenfelül 13,8 hüvelykes szélvédőhöz vetített kijelzőt (HUD) is tartalmaz.
A cég autóival a magyar közönség elsőként a március 13–15. között rendezett budapesti AMTS-kiállításon találkozhat. Ezt követően kezdődik meg hazánkban a két típus előértékesítése, és ezzel párhuzamosan az első magyarországi Geely márkakereskedések is megnyitják kapuikat.
Ford Ranger PHEV menetpróba: Túl a dízelen: alapfelszereltség a feszültség
Kell majd egy hosszabb és alaposabb teszt, de elsőre a hálózatról tölthető hibrid Ford Ranger egész életképesnek tűnik. A hazai bemutatóról szóló videónkból többek között azt is megtudhatod, hogy mit keres a pickupban egy eddig csak sportos modellekből ismerős, közel 20 éves benzines erőforrás.
Mercedes-Benz Atego történelem: Fenntartható pionír
Negyedszázada mutatták be a Mercedes-Benz egyik legsokoldalúbb haszonjárművét. Nem portáltengelyes vagy összkerékhajtású, ugyanis az elosztófuvarozás középkategóriás gyöngyszemére gondolunk, amely pár évig a nehézfiúkat is elbizonytalanította.
Toyota Tacoma 2024: Trónörökös
Immár tizennyolc esztendeje bitorolja töretlenül a közepes méretosztályú pickupok piacát a Tengerentúlon. Habár a legújabb, negyedik generációját is Amerikában tervezték, mégis japánabb a felkelő napnál. Mi lehet ez? Természetesen a Toyota Tacoma!
Ford kishaszonjárművek: Fenntartható dinamizmus
Boldog időket élhetünk, hiszen már nem csak feketében guríthatunk haza egy-egy faküllőst, mint Henry Ford idejében. Sőt, a Model T típussal ellentétben némelyik kékoválost kiemelkedően sportos, teljesen elektromos vagy hibrid változatban is kérhetjük!
ZF félpótkocsi-villamosítás: Elzárt aranytyúk
Jóval kisebb károsanyag-kibocsátást és nem mellesleg évi többmilliós megtakarítást ígér a ZF villamosított félpótkocsija. Forgalomba nem helyezhető, ami remekül bizonyítja, hogy elengedhetetlenek a megfelelő keretfeltételek a fuvarozás kizöldítéséhez.
Tigrisek szövetsége
Elektromos, valamint hibrid járművek fejlesztésére irányuló stratégiai együttműködést írtak alá a KG Mobility, lánykori nevén SsangYong, valamint a BYD vezetői.
