Hirdetés:

További tengelyelrendezéssel, hajtásképlettel, fülkékkel, továbbá egy sor mellékhajtóművel bővíti teljesen elektromos teherautóinak választékát a Scania.

Ezzel a svéd gyártó maga mögött hagyta azt a konkurens gyártókra is jellemző gyakorlatot, ami csupán a leggyakoribb típusokat villamosította. A villany-teherautók számára is elérhetővé vált hajtott tandem tengelypárral olyan felépítmények és felhasználási területek felé nyílt ki a világ, mint a billencsek, betonkeverők, betonpumpák, autódaruk, egykaros horgos konténeremelők – és a sort napestig folytathatnánk. A szerelvényössztömeg elérheti a 64 tonnát! A különféle felépítmények kiszolgálására a Scania jelentősen kiszélesítette az elektromos mellékhajtóművek palettáját. Ezentúl azoknak a felhasználóknak sem kell kompromisszumot kötniük a terhelhetőség, tapadás, valamint vonóerő oltárán, akik többé nem szeretnék összegázolajozni a kezüket tankoláskor. A most bemutatott, kétfokozatú hajtóművel felvértezett 210, illetve 240 kilowattos EM C1-2 elektromos hajtásláncok rövidebbek, mint nagyobb teljesítményű társaik. Így több teret engednek a mellékhajtóművek, akkumulátorok és további felszerelések számára. Ideálisak az elosztófuvarozásban szorgoskodó, legtöbbször kéttengelyes haszonjárművek számára is. További erős érv az elektromos Scania teherautók mellett, hogy a 1,3 millió kilométeres élettartamra tervezett akkumulátoraik jó eséllyel végigkísérik majd a jármű teljes életét.