Innovációban szokás szerint nincs hiány a Renault Trucks háza táján. Úszkálnak az ötletekben, mint delfin a vízben.
Az egyik legújabb kutatási és fejlesztési projektjüket is a kedvesen csacsogó emlősről nevezték el. A DOLPHIN (Development Original truck Lab for PHysical Integration) a Renault Trucks, valamint az Auvergne-Rhône-Alpes régióból származó partnervállalatok és felsőoktatási intézmények együttműködésének gyümölcse. Elsődleges céljuk, hogy az innovatív ötletek számára egy olyan gördülő laboratóriumot hozzanak létre, ahol azokat valós körülmények között is ki lehet próbálni. Amennyiben ismerősnek tűnik ez a metódus, eláruljuk, hogy nem véletlenül. Hiszen a Renault Trucks berkein belül immár beváltnak nevezhetjük ezt a módszert. Gondoljunk csak a 2016-ban bemutatott Urban Lab 2 vagy a tavaly prezentált Oxygen tanulmány-teherautókra. A DOLPHIN elsősorban három területre fókuszál. Az energiahatékonyságra, aminél kiemelkedő jelentőséget szentelnek a légellenállásnak. A forgalomban résztvevők biztonságára, itt fontos szerepet szánnak az olyan speciális műszereknek, amelyek segítenek korábban észlelni a forgalom veszélyeztetett szereplőit. Végül, de nem utolsósorban az ergonómia, valamint a járművezető kényelmének fokozása a teljesen új műszerfalnak és kezelőszerveknek köszönhetően.
Nem kevésbé érdekes a Renault Trucks és a Jacky Perrenot fuvarozóvállalat együttműködése sem. Hiszen a Renault Trucks E-Tech D Wide alvázára kifejlesztettek egy olyan, automatizált önrakodó teherautót, ami elsősorban a városi elosztófuvarozásban tudna brillírozni, ugyanis harminc százalékkal lerövidíti a be- és kirakodáshoz szükséges időt.
Zöldebb lett a Renault Trucks gyártása
Karbonmentessé vált a teherautó-gyártó kulcsfontosságú belső logisztikai folyamata. A Blainville-sur-Orne, Bourg-en-Bresse és Lyon között működő ellátási láncban immár kizárólag elektromos járművek szállítják a fülkéket, motorokat és tengelyeket.
2025-ös forgalomba helyezési adatok: Mi történt a haszonjárműpiacon tavaly?
Alaposan átrágtuk a 2025-ben Magyarországon újonnan forgalomba helyezett haszonjárművek adatait, hogy összefoglalhassuk neked a legfontosabb tanulságokat.
Renault Trucks gyárlátogatás és párizsi kukásautó-mustra: Így születnek és dolgoznak
A közhiedelemmel ellentétben kukásautó-vezetőnek lenni jó. Többségében modern, kényelmes járművek, sok lehetőséget adó munkaidő és egész jó fizetés várja még hazánkban is azokat, akik erre adják a fejüket.
Használt Renault Trucks haszongépjárművek: Egy kamion két élete
Tudtátok, hogy a Renault Trucks használtgépjármű-értékesítési elvei példaértékűek? A felelős nyersanyag-gazdálkodás jegyében mindent megtesznek, hogy teherautóik minél tovább használatban maradjanak – most pedig egy akcióval is támogatják ezt!
Digitalizáció a Renault Trucks termékeiben: Csak a változás az állandó!
Rövid időn belül másodszor alapos belsőépítészeti munkálatokat ejtett meg a Renault Trucks a nehézkategóriás típusain. Egyúttal mind a digitalizáció, mind a vezetésbiztonság terén nagyot léptek előre a 130 éves történelmük tanulságait felhasználva.
Egységben az erő!
Bármerre tekintünk, együttműködéseket látunk! Nincs miért csodálkozni, hiszen felgyorsult világunkban az egyre növekvő elvárásoknak és szigorodó előírásoknak egyre inkább csak úgy tudnak megfelelni a gyártók, ha összefognak és egyesítik erejüket, valamit szellemi tőkéjüket.
