Megnyitotta első töltőpontját a Daimler Truck, a Traton és a Volvo-csoport közös leányvállalata. A Milence a stratégiai szempontból különösen fontos hollandiai Venlo mellett indította el szolgáltatását.
Az induláskor négy jármű tölthet egy időben, de még az első negyedévben újabb néggyel bővül a kapacitás. Jelenleg két darab 400 kilowattos CCS-csatlakozójú gyorstöltőoszlop működik, a jövőben pedig a megawattos töltőket is bevezetik majd. A cég a logisztika szempontjából fontos útvonalak mellett építi tovább hálózatát, ami minden elektromos teherautó számára elérhető lesz a jövőben. A jelenlegi egységes tarifa nettó 0,4 euró/kilowattóra (155 forint) ami meglehetősen kedvező, a szolgáltatás igénybevételéhez pedig csupán egy mobilapplikáció és egy bankkártya szükséges.
A hálózathoz idén és jövőre újabb parkolók csatlakoznak Antwerpenben és Gent mellett. A Milence egy évvel ezelőtt jelentette be, hogy Európa legnagyobb, teherautóknak szánt töltőhálózatát építi ki, így a tempó még nem nevezhető szédületesnek. A cég vezetői azonban jelezték, hogy a rendszer megtervezése és az első pont üzembeállítása messze a legnagyobb kihívás volt a projekt során.

A Farizon nosztalgia-üzemmódja: Neked is hiányzik a dízel?!
Azonnal visszarepít a régi szép időkbe a Farizon furgonok legújabb megoldása! Lustított gázreakció, gyorsulásfüggő motorzaj, az egész fülkét átható „gázolajillat” és haptikus ülésrázó motorok stimulálhatják minden érzékszervünket az SV volánja mögött.

Jöhetnek a PHEV és elektromos cégautók!: Hogyan töltsük a cégautókat?
Egyre fejlettebbek a hálózatról tölthető hibrid autók, de nem sokat érnek, ha a céges felhasználók nem akarják azokat tölteni. Legújabb videónkban megmutatjuk, hogy egy vállalkozás milyen töltési lehetőségek közül választhat.

Škoda Superb teszt: Szintet lép az egyik legjobb cégautó
Eddig is a vállalati flották egyik legjobb választását jelentette a Škoda Superb. A legújabb nemzedékének hálózatról tölthető hibrid változata pedig a takarékosságban is kategóriát lép.

Túl a hibakódokon
Nem mechanikai eredetű a modern haszonjárművek hibáinak többsége, hanem elektronikus vagy szoftveres problémákra vezethető vissza. Hatékony kezelésük elképzelhetetlen naprakész, gyártói szintű szervizinformációk és strukturált diagnosztikai adatok nélkül.

DAF XD Electric ügyféltapasztalatok: Dízel helyett elektromos?
Valós körülmények, valódi tapasztalatok: így teljesített egy DAF XD 310 FT 4×2 Electric nyerges vontató a Trans-Sped Logisztikai Szolgáltató Központ Kft. háromhetes üzemeltetési tesztje során.

Busworld Europe kiállítás: Hogyan lesz instant tésztából busz?
Elhoztunk nektek egy csokornyi újdonságot a Busworld Europe 2025 kiállításról. Nemcsak autóbuszokat csomagoltunk a gurulós bőröndbe, hanem a beszállítók portékáiból is egy adagot.








