Ősz folyamán az örkényi Euroring versenyközpont nemrég épített tereppályáján tartotta az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. a TGE 4×4 modell hazai premierjét. Ennek keretében közel félszáz potenciális ügyfél, illetve a szaksajtó képviselői próbálhatták ki ugyanazt a du”plafülkés, platós TGE 3.140 4×4 kishaszonjárművet, amelyet korábban teszteltünk.
A változatos pálya meredek emelkedőket és lejtőket, murvás és homokos szakaszokat, átlós bakhátakat és méretes göröngyöket egyaránt tartalmaz, ám a TGE 4×4 modellen nem tudott kifogni. A jármű minden akadályon simán átjutott, miközben gyerekjáték volt vezetni. Az összkerékhajtása teljesen automatikusan kapcsolódott be és az elektronikus vezérlésű rendszer mindig az adott körülményekhez igazodva, optimálisan osztotta el a nyomatékot a tengelyek között. A 140 lóerős, nyomatékos motort pedig nem kellett pörgetni, 1100-1200-as fordulatszámon könnyedén, nyugodtan megbirkózott minden nehézséggel. Ráadásul az összkerékhajtás ellenére is nagyon jól fordul a TGE 4×4, ami jól jött ezen a szűk, alapvetően terepjárókra, illetve szabadidő-autókra méretezett pályán. Még a terepszögekkel sem akadt probléma, a jármű még a meredek emelkedők, illetve lejtők aljánál sem ért talajt. A vendégek ezenkívül volt egy TGE 3.180 4×4 furgont is megtekinthettek, valamint egy 4×2-es furgont közúton próbálhattak ki. Végül a Roger Racing Team Kia Picanto versenyautóival Vogel Adrienn és Jobbágy Ákos utasaként élményautózhattak az aszfaltozott versenypályán.
