Legendás nemcsak a pickupok között, hanem a járműgyártás egészét tekintve is a Toyota Hilux. Nagy teljesítményű dízelmotorral, automatikus váltóval és kényelmes belsővel kecsegtet, így jogosan merül fel a kérdés, hogy még mindig legyőzhetetlen?
Terepre vittük, hogy megnézzük, elboldogul-e a hepékkel és hupákkal. Csurig megpakoltuk, hogy kiderüljön, bírja-e a munkát. Megfuttattuk a Rolling Tons fogyasztási ciklusán, hogy megmérjük az étvágyát. Szerinted sikerült végül legyőznünk?
A Toyota kishaszonjárműveket bemutató sorozatunk eddigi epizódjait itt nézheted meg:
Kattints a képre, és töltsd ki a felmérésünket, az első száz kitöltőnek ajándékot küldünk!
Renault Trafic Van E-Tech electric: Furgon, ami egy guruló számítógép
Teljesen új alapokon érkezik a Renault Trafic következő, tisztán elektromos generációja. A lyoni világpremier kapcsán körbenéztünk a francia márka standjain, beszélgettünk egyet a haszonjárműves üzletág vezetőjével, és azt is megtudtuk, mit ajánlanak a flottakezelés megkönnyítésére.
Minden, amit a spanyol buszgyártásról tudni akartál
Ne csak a hasadat süttesd a spanyol tengerparton, a helyi kultúra és ételek megízlelése mellett tessék picit tájékozódni a helyi buszpiacról! Hiszen az valamelyest minden ország gazdaságának fokmérője is egyben. Ezért a legutóbbi madridi FIAA kiállítás apropóján együtt végigjárjuk a spanyol buszos szakmát, a helyi szereplőket.
Érkeznek a Point S tehergépjármű-abroncsok
Gumiszervizeiről, majd a személyautó-abroncsairól vált ismerté vált a nemzetközi Point S hálózat, amely bemutatta a tehergépjárművekre szánt kínálatát. A nyolc méretben elérhető gumicsalád minden tengelyre kínál megoldást 3PMSF-minősítéssel.
Öt mítosz az önvezető teherautókról: Barátok vagy ellenségek?
Az önvezető teherautók veszélyesek? Elveszik a munkánkat? Kizárólag a cégeket szolgálják? A Rolling Tons mai videójában öt népszerű mítoszt vizsgáltunk, és kiderítettük, mennyi igazság rejlik mögöttük.
Kia EV3 e200 Long Range GT-Line: Van lelke az elektromos autónak?
Elődje egyértelműen a tudtodra adta a választ, hiszen a nevében hordozta, hogy van neki lelke. Igaz, az még eredetileg benzinmotorosnak készült – ám elég egyetlen pillantás, hogy meglásd, a hajtásláncnál is sokkal jelentősebb változtatásokat eszközöltek a dél-koreai mérnökök.
Otokar e-Centro teszt: Minősége a kérdés csak
Mindegy, hogy konyhai robotgépet, fényképezőgépet vagy gépjárművet tesztel a kedves újságíró, az esetek döntő többségében vadonatúj készüléket próbál ki. Egyetlen gyártónak sem érdeke, hogy termékét ütött-kopott állapotban tárják a nagyérdemű elé.
