Hirdetés:

Ezentúl az új generációs DAF XF, XG és XG+ teherautók B100 biodízel tüzelőanyaggal is üzemeltethetőek.

Már eddig is elketyegtek a holland haszongépjármű-gyártó erőforrásai hidrogénezett növényi olajokon (HVO) alapuló bio-tüzelőanyaggal. Ezek a sima dízelmotorokhoz képest akár kilencven százalékkal is csökkentik a járművek szén-dioxid-kibocsátását. Az élelmiszeriparból visszamaradó zsírokból és hulladék-anyagokból előállított HVO elérhetősége viszont régiónként erősen eltér.
Mostani csemegeként ezért a DAF kifejlesztette a PACCAR MX-13 legújabb változatát. A 355 kilowatt (483 lóerő) teljesítményű variáns motorvezérlője hatékonyan alkalmazkodik a biodízel kisebb fűtőértékéhez. Így mostantól B100 tüzelőanyagra – zsírsav-metil-észter (FAME) vagy repce-metil-észterre (RME) – tervezett erőforrással is választhatóak a gyártó XF, XG és XG+ típusai nyerges vontatóként vagy felépítményezhető alvázas teherautóként egyaránt. Ahol az egyik kisebb környezeti terhelésű opció kevésbé volt reális megoldás, ott mostantól elérhető egy másik lehetőség. Lehet válogatni!