Két figyelemreméltó újdonságot is közszemlére tett a Hino a fenntarthatóság jegyében Tokióban. A Dutro Z EV akkumulátoros elektromos kishaszonjárművet és a Profia Z FCV Prototype üzemanyagcellás tehergépkocsit.
Japán egyik patinás, több mint nyolcvanéves múltra visszatekintő haszonjárműgyártója a Hino. A Toyota égisze alá tartozó márka a „Jobb világot és jövőt teremtünk azzal, hogy eljuttatjuk az embereket és az árukat a kívánt helyükre” szlogen alatt mutatta be termékeit, műszaki újdonságait és megoldásait a Japán Mobilitási Kiállítás néven újjászületett Tokiói Autószalonon. Standjának középpontjában egy rögtönzött rádióstúdió állt, amely közvetlenül adott tájékoztatást arról, hogy termékei és szolgáltatásai miként járulnak hozzá ügyfeleik mindennapos életének megkönnyítéséhez.
Ezek között kiemelt szerepet kapott a Dutro Z EV tisztán elektromos hajtású kishaszonjármű, amely rendkívül alacsony padlószintjével a rakodást és a ki-, illetve beszállást is jelentősen kényelmesebbé teszi. Így különösen jól megfelel a helyileg nulla károsanyag-kibocsátású házhoz szállítási feladatokra. Ráadásul a modellt mindjárt kétféle változatban is kiállította, az egyiket a fülkéből közvetlen átjárással hozzáférhető integrált felépítménnyel, a másikat pedig egy alumíniumból készült, oldalajtós dobozzal. Az első 4,7 méter hosszú, 1,7 méter széles és 2,3 méter magas, míg padlómagassága csupán 40 centiméter terhelten és 45 centiméter üresen. A 3,49 tonna össztömegű jármű hasznos teherbírása kereken egy tonna. A második pedig 4,7 méter hosszú, 1,9 méter széles és 2,5 méter magas, padlója a talajtól 42 centiméterre húzódik teljes terheléssel és 47 centiméterre üresen. Tegyük hozzá gyorsan, hogy ezek szintén kiváló értékek! A 3,46 tonna legnagyobb megengedett össztömegéhez 1,05 tonna hasznos terhelhetőség társul. Mindkét modell hajtásáról 50 kilowatt legnagyobb teljesítményű szinkron villanymotor gondoskodik, amelyet 40 kilowattóra kapacitású lítiumion-akkumulátor táplál energiával. Így a WLTP szerinti hatótávolságuk 150 kilométer, ami városi feladatokhoz többnyire elegendő. A Dutro Z EV modellel tesztvezetés keretében alaposabban is megismerkedhettek a látogatók.
A Hino Dutro Z EV kishaszonjármű a klasszikus távol-keleti felépítést társítja a tisztán elektromos hajtással
A praktikus kishaszonjármű mellett pedig a Toyota Motor vállalattal közösen kifejlesztett Profia Z FCV Prototype háromtengelyes, dobozos teherautó állt. A 12 méter hosszú, 2,5 méter széles és 3,8 méter magas, 25 tonna legnagyobb megengedett össztömegű járművet a Toyota üzemanyagcellás hajtásával látták el. A szinkron villanymotorral és lítiumion-akkumulátorral felszerelt prototípus az új, 700 bar nyomású hidrogéntartályainak köszönhetően akár hatszáz kilométert is megtehet vegyes, városközi és városi alkalmazásban. Mindemellett a Hino teljes körű szaktanácsadást is nyújt ügyfeleinek az elektromos haszonjárművek üzemeltetésével, flottamenedzselésével és a töltők telepítésével kapcsolatosan.
Mercedes-Benz eActros 600 expedíciós lakóautó: Saját töltővel a világ körül
Egy év, 45 ezer kilométer és legfeljebb nyolcvan töltési megálló. Ezzel a tervvel indult világ körüli útjára egy lakófelépítményes Mercedes-Benz eActros 600, és nemrégiben Budapestet is útjába ejtette.
Kell-e tartani Kínától? Válaszolnak a Škoda és a Bosch szakemberei
Hálózatról tölthető hibridekről szóló sorozatunkat egy izgalmas stúdióbeszélgetéssel zárjuk.Vendégeink – Kelemen-Tűz Gabriella, a Škoda magyarországi márkaigazgatója és Gergen Péter, a Bosch elektromobilitásért és járműdinamikáért felelős alelnöke – őszintén válaszolnak kérdéseinkre!
Bali legelső elektromos buszai: Trópusi környezet, zöld buszok
Új mérföldkőhöz érkezett a villamosítás Indonéziában! Beért az első kezdeményezés, amelynek keretében elektromos buszok gurulnak ki a népszerű üdülősziget, Bali útjaira.
Ford Ranger Super Duty: A legizmosabb vadőr a vidéken
Európában régóta az egyik mércének számít a pickupok közt a Ford Ranger. Az eddigi legnagyobb terhelhetőségű pickupját Ausztrália és Észak-Amerika után immár nálunk is kínálja a Ford a legextrémebb feladatok elvégzéséhez.
Toyota Hilux BEV teszt: Elektronok folynak az ereiben
Rég vártunk ennyire tesztautót. A szakmai kíváncsiság szinte a teljes csapatot feszítette, így nem is volt kérdés, hogy alaposan kipróbáljuk az új Hilux akkumulátoros elektromos (BEV) változatát. Tesztünkből megtudhatod, hogyan viselkedik mindennapi villanyautóként, de természetesen azt is megnéztük, mennyit veszített hagyományos értékeiből?
Bővíti magyar üzemét a Hankook: Nagyot gurít a Hankook Rácalmáson
Végre jó hírek a hányattatott sorsú dunaújvárosi ipari térségből! A Hankook eleddig Koreából és Kínából látta el tehergépkocsi- és autóbuszabroncsokkal az európai piacot. Ez idén megváltozik, Rácalmáson is megindul a haszonjárműgumik gyártása.
