Teszt

Három évvel ezelőtt már részt vettünk a Scania Winter téli tesztvezetési programon Norvégiában. Akkor az előző generációs tehergépkocsikat próbálhattuk ki kemény téli időjárási és útviszonyok között, most viszont már az új nemzedék tagjait.

Több mint négy éve állja a sarat a Mercedes-Benz kínálatában az Arocs típus, így a gyártó most kicsit leporolta. Számos ponton megújította, illetve kibővítette a specifikációs lehetőségeit. Ezekkel tereppályákon és országutakon ismerkedtünk meg.

Tavaly ősszel nagy robajjal tört be az építőipari tehergépkocsik piacára a Scania vadonatúj építőipari családja, az XT. A nemzetközi menetpróba után egy G 450 8x4 billencs hazánkba látogatott, amelyet a tardosi kőbányában és környékén tesztelhettünk.

Magazinunk fogyasztási rekordját ebben a kategóriában az Euro VI-os Scania G 410 Highline állította fel. Az új generációs Scaniák már többször igazolták, hogy lényegesen takarékosabbak elődeiknél, így izgatottan vártuk, rekordot dönt-e az új G 410.

Számára új kategóriába merészkedett az MAN a TGE típussal, és nem is akárhogyan. Ez a kishaszonjármű szinte minden tekintetben új mércét állít fel a szegmensében, tapasztaltuk a németországi központból hazánkba érkezett zárt furgon tesztelésekor.

Előzőleg már részletesen beszámoltunk a DAF CF és XF átfogó megújulásáról. Azóta ezek többtengelyes változatai is megjelentek, számos specifikus újítással. Mindezek mellett a megújult LF-et is kipróbálhattuk szeptember végén Barcelona környékén.

Jövő év elejétől már hazánkban is rendelhető lesz az MAN TGE, a márka palettáján új kategóriát nyitó típus. A gyártó októberben Barcelona környékén tartott nemzetközi menetpróbát, ahol változatos körülmények között próbálhattunk ki több modellt.

Hazánkban továbbra sem mutatkozik nagy kereslet a sűrített földgázzal hajtott kishaszonjárművekre, hiszen még a töltőhálózat is hézagos, és a típuskínálat is gyér. Holott ez az IVECO Daily Natural Power nagyon jó tapasztalatokkal szolgált tesztünk során.

Már öt évvel ezelőtt bemutatkozott a Setra TopClass 500 család, az Euro VI normára és az ENSZ-EGB 66.02 szabványra felkészülve, de az emeletes változatnál csak frissítették a 400-ast. Most ez is teljes mértékben megújult, kijött az S 531 DT.

Minden eddiginél keményebb, strapabíróbb és még jobban a legkülönfélébb terepes alkalmazások követelményeire szabott termékeket kínál mostantól a Scania az építőipari ügyfeleknek. Így ezeket önálló modellnév is megkülönbözteti: XT, mint Extra Tough.