Több mint 30 százalékkal kisebb tüzelőanyag-fogyasztást sikerült elérni a Volvo Trucks új tanulmány-teherautójával. Az ötéves kutatási projekt eredményeként megszületett Volvo Concept Truck elsősorban áramvonalas kialakításának és csökkentett tömegének köszönheti kirívó takarékosságát. A nyerges szerelvény esetében együttesen negyven százalékkal javult az aerodinamikai hatékonyság például azáltal, hogy a vontatón a visszapillantó tükröket kamerákkal helyettesítették. Továbbá új fejlesztésű, kis gördülési ellenállású gumiabroncsokkal látták el a szerelvényt, a félpótkocsi tömegét két tonnával csökkentették, és a hajtáslánc hatékonyságát is fokozták. A tanulmányjármű aerodinamikai megoldásainak egy részét egyébként a Volvo Trucks sorozatgyártású járművei már ma is alkalmazzák, ám a jövőben további technológiai újítások bevezetése is várható.
