Június első hetében igazán különleges buszos szakmai rendezvénynek adott otthont hazánk, egészen pontosan a közép-dunántúli régió. Az International Bus & Coach of the Year zsűri több szempontól is első rendezvényén öt napon át a helyközi autóbuszokra fókuszált közel száz ember.
Magyarország adott otthont a Bus Euro Test 2026 eseménynek, amely a nemzetközi autóbuszipar egyik legfontosabb szakmai megmérettetése. Az International Bus and Coach of the Year zsűri 23 európai ország szakújságíróiból álló független nemzetközi szervezet, amely 1984 óta dönt a Bus of the Year és a Coach of the Year, illetve a Minibus of the Year díjakról. Az idei magyarországi rendezés szervezési feladatait a szervezet magyar képviselője, a Rolling Tons stábja vállalta fel.
Nem csupán azért jelent újdonságot ez a teszt, mert első ízben rendezik hazánkban. Ez az első alkalom, hogy a zsűri kifejezetten kettes járműosztályú, azaz helyközi járműveket hívott meg. Ennek is köszönhető a hatalmas volt az érdeklődés, a többnapos program során hét buszgyártó legújabb helyközi típusa mérettetett meg. A teszten legalább tízméteres, legfeljebb négy éve bemutatott járművek indulhattak, hajtáslánctól függetlenül. Éppen ezért a versenyzők között 12,2 méteres dízelmotoros alacsonybelépésűt, normálpadlós hálózatról is tölthető hibridet, valamint egy egész sor elektromos autóbuszt is próbára tett a szakértői zsűri. Az elektromosok között is találunk kéttengelyes alacsonybelépésűt, de háromtengelyes, 14,9 méteres hosszúságút is.
A rendezvény otthonául a szervezők a Közép-Dunántúl gyönyörű tájait választották. Az esemény központi helyszínei Balatonfüred, Veszprém és Hajmáskér voltak. A résztvevő járművekre műszeres mérések és több száz kilométeres közúti tesztvezetés várt. A szervezők célja volt, hogy a zsűritagok valós magyarországi helyközi útvonalakon értékelhessék a járműveket, egyúttal megcsodálhassák Pápa, Veszprém és Zirc legszebb épületeit és látképeit – a lehető legjobb nézőpontból, egy autóbusz hatalmas oldalablakán keresztül. Valódi szakmai szervezetként a zsűri tagjai közel sem csupán utasként értékelték a teszten felvonuló járműveket, döntő többségük vezette is a járműveket a hét során. A keddi tesztpályás napon pedig a mérések mellett számos szakmai előadásra is sor került, ezen az eseményen a sajtó és szakma mellett a helyi gazdasági és közélet képviselői is megjelentek.
A Bus Euro Test 2026 során az alábbi járműveket mérte össze a zsűri:
- IVECO Bus Crossway Elec 13m NF
- MAN Lion’s City 12 E LE
- Otokar e-Territo
- Scania Castrosua Hero PHEV
- Setra MultiClass S 515 LE
- Solaris Urbino 15 LE
- Yutong IC 12 E
A Bus Euro Test 2026 fő szponzora a Continental, az esemény támogatói az Aumovio, a Busworld, az IBE – Intermobility Future Ways, a Kempower, a Knorr-Bremse és ZF. A teszt mobilitási partnerei az Ikarus, a Porsche Hungaria és a V-Busz.
A Bus Euro Test 2026 győztesének 2026. november 24-én, az olaszországi Rimini Expo Centre területén rendezett IBE – Intermobility Future Ways kiállításon adja majd át a zsűri elnöke a Bus of the Year trófeát. Így a jövő évben első ízben viselheti majd egy helyközi autóbusz ezt a címet.
További információ az International Bus & Coach of the Year zsűriről:
https://www.bus-of-the-year.eu
A zsűri magyar tagjaként a Rolling Tons részletesen beszámolt a korábbi eseményekről, itt kínálunk ízelítőt abból, hogyan fest egy ilyen teszt:
Coach Euro Test 2025:
Bus Euro Test 2024:
Minibus Euro Test 2024:
